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14/07
en bleu notre parcours vers le Sud.
1ère partie
Nous voici de retour au Canada, après une nuit passée au alentour de Snag junction.
Ce matin (5 h) un lever de soleil qui a bien mérité mon réveil .
Kluane Lake, un site splendide et notre arrivée saluée par un pygargue qui n’avait d’yeux que pour Gamin .
Nous restons pour la journée .
15/07
10°
Direction White Horse, ainsi nous terminons la partie de l’Alaska Hwy que nous n’avons pas faite à l’aller. Toujours aussi belle et fleurie.
Le temps est toujours au gris, quelques gouttes ! .
Lac Kluane , les glaciers reculent et les lacs rétrécissent d’une façon impressionnante.
Un moose trône sur le bord de la route.
Lac Scout pour terminer.
16/07
Whitehorse( 2)
Encore une boucle de bouclée.
Après les couses et les pleins, nous repartons vers le sud.
La Klondike Sud,
C’est toute l’histoire de la ruée vers l’or à la fin du 19 ème siècle.
Robinson Roadhouse, la vielle gare et l’ancienne voie ferrée.( Tout est resté là… souvenir, souvenir, il est vrai que l’histoire de ces régions n’a pratiquement qu’un siècle ! )
Emerald lake.
Carcross desert.
Carcross,
400 habitants qui ne vivent aussi que de souvenirs, ainsi que de la culture des First Nations.
Ce village né dans les années 1897-1899 avec la construction du chemin de fer de la White Pass et Yukon Road reliant Shagway vers les champs aurifères de la Klondike.
La gare transformée en musée.
Matthew Watson General Store, le plus vieux bâtiment de l’époque 1900.
Bove Island sur le lake Tagish où nous terminerons.
Bien à l’abri du vent qui souffle très fort ce soir.
17/07
Tagish road, la rencontre avec un fox roux .
Nous descendons vers Atlin en British Colombia, village à l’extrémité du lac du même nom.
Plus rien après , que les montagnes…500 habitants. Ce village aussi participa au « gold rush » avec plus de 10 000 habitants vers 1899 !!
Ici pas de car de touristes, que des fêlés comme nous qui veulent aller au bout du bout par la route.
Sinon c’est l’hydravion !!!
De la rhubarbe partout dans le village, alors ce soir c’est compote.
18/07
9° dernier petit rayon de soleil au dessus d’Atlin et déjà les gouttes.
Retour vers l’Alaska Hwy Est, une route faite dans l’autre sens avec plus de 25° en Juin, maintenant c’est sous la pluie et 12° !!!
Donc nous avançons vers Watson Lake . Repassons la rivière Teslin et arrêt au centre du patrimoine First Nations , rien d’autre à faire que les musées.
-« Maman attend moi »… !!
Arrêt en plein milieu de la forêt boréale, au milieu des mousses et des lichens.
19/07
Objectif la route 37 pour descendre la Cassiar Hwy plein Sud…et peut-être trouver le beau temps !
Des giboulées toute la matinée . La route change et devient plus petite, plus sinueuse.
Nous traversons pendant une centaine de km la forêt ravagée par les incendies de 2010 et 2011.
Doucement le temps se rétablit et le soleil réapparaît.
Ce soir au bord de la Dease River à French Creek. Cette rivière Nord /Sud que nous allons suivre pendant des km.
Super petit « recreation site ».
20/07
13° en se levant et grand bleu !!! Nous avons du mal à le croire.
Petit déjeuner dehors !
La Cassiar Hwy, (750 km )
Adorable petite route sinueuse qui nous change de l’Alaska Hwy, ici les pionniers ont suivi la rivière…pas trop de ligne droite ! Le pilotage automatique pour Maurice c’est fini, il se régale.
Maillot de bain à 16h au bord du lac . Sawmill Point.
Nous restons l’après midi. Visite d’un petit écureuil, pas farouche du tout .
21/07
Dease lake, une très rare escale pour le ravitaillement après 200 km !
23-25-30° de mieux en mieux !!!
La route un grand bonheur, à chaque virage un paysage différent.
Ce soir dans une clairière, un peu trop près de la route pour une fois.
22/07
Meziadine, la bifurcation vers Stewart et Hyder par la « glaciers Hwy »
Bear glacier
Stewart et ses bois flottés.
Un petit retour en Alaska vers le village de Hyder. Pas de frontière côté Alaska.
Deux boutiques et deux petits restos et c’est tout . On s’arrête au « sea food express » pour un gros pavés de flétan, ici il est de taille !
Puis la gravel sur 35 km aller pour monter au « Salmon glacier », une merveille. Notre Mer de Glace à 800 m d’altitude, et de la verdure tout autour.
Retour vers notre bivouac prévu à Hyder…des baies un peu partout…je ramasse des framboises dans un buisson…
et soudain mon Gamin aboie et plonge dans le buisson… je crie « ours » j’attrape mon animal pour le mettre en sécurité dans la voiture et l’ours sort tranquillement et va poursuivre son festins de framboises sans s’occuper de nous. Et restera à moins de 5 m de nous pendant un bon moment !!!
Nous plions bagage quand même, un peu trop risqué, il a peut-être des frères et sœurs .
Bivouac au petit Lac Clements , côte canadien .
Quelques personnages folklo sur le lac !
23/07
Poursuite de la Cassiar, puis une gravel en direction de Terrace. Nisga’t hwy, personne à part des ours.
.
Jolie rivière à saumon .
Ici c’est « Sorbiers des ours »….
Dragon Lake . 25°
24/07
Une journée de chaleur…32°
On ne voit plus l’horizon, noyé dans une brume de chaleur.
Visite de Nisga’a Nation , où quatre First Nation gère leur petit territoire !
Champ de lave d’une éruption datant du 18 ème siècle.
Non, il ne s’agit pas d’un gros mouton ou d’un veau….
Le clou de notre journée, un ours blanc après le village de Rosswood, dans une prairie.
De la même famille que le noir, mais né avec un gène récessif. Une rareté, espèce unique sur la planète qui ne vit qu’au Nord de la British Colombia. 400 individus seulement, alors voyez notre chance !
Arrêt pique nique au milieu des fleurs et surtout des framboisiers.
Quelques glaciers au lointain, nous récupérons la Transcanadienne 16 à Terrace.
33° Kitwanga dans un petit parc aménagé pour globetrotteurs comme nous.
Ceux là, Texans…..des purs et durs !!!!et folklo .
25/07
25-27° dans la brume de chaleur .
Le paysage change, nous nous retrouvons au milieu de prairies, de fermes et beaucoup d’élevage. C’est le moment des foins !
C’est la transcanadienne, alors c’est tout droit ou presque.
Burn Lake… Kager lake pour la nuit . 29° !!! On ne se plaint pas après la dernière semaine en Alaska.
26/07
Objectif Prince George où nos filtres nous attendent. Ce sera vidange moteur, car wash, laverie…..et bien sûr Wi Fi.
27/07
Cap Sud …Vancouver dans une petite semaine .
Deux jours à Prince George avec une chaleur insupportable 37-38° et toujours des problèmes de batterie, notre frigo marche sans arrêt et chauffe un maximum…on consomme plus d’énergie que notre capteur solaire n’en produit. Aussi ce soir camping pour recharger.
2nd partie
28/07
L’horreur, du bruit toute la nuit non loin de l’autoroute .
La Caribou Hwy ou la Black Rd par les petites pistes ?…Bien sûr la piste loin des grands axes et la circulation .
Black Road, jolie piste en gravel vers Quesnel.
La suite par W Fraser Rd fermé ( le pont coupé ) demi tour et obligation de prendre l’autoroute ! Beaucoup de monde en ce WE.
Soda Creek vers Blue Lake.
Encore 37° toute la journée.
29/07
Repos sur notre perchoir au dessus du lac…
Repos relatif, Maurice s’occupe de la batterie et du capteur une partie de l’après midi !…
Il faut trouver une solution à tous ces problèmes……
30/07
Reprise de la Caribou Hwy vers William Lake direction Canadian Tire.
27° à 10 h !!! Les prairies sont sèches et sont à l’arrosage pour 2nd repousse .
Achat d’un panneau solaire, ainsi qu’un extracteur d’air pour le frigo.
Maurice en plein cagnard sur le toit pose le capteur….
16 h, pas encore déjeuné…..direction la Farwell Rd sur la 20 ( Chilcotin Rd).
A l’ombre de la voiture pour le reste de l’après midi, en pleine brousse .
31/07
Bonne nuit avec 15°.
Descente vers le canyon de la Chilcotin River. Splendide .
Big Creek Rd, magnifique piste, les paysages changent, plus l’oppression de la forêt !
Ici c’est le pays des ranchs, mais dire bonsoir à son voisin , c’est toujours un peu loin !
Les animaux vivent en parfaite liberté et il n’est pas rare de les retrouver au milieu de la piste ou dans le village !
Alexis Creek.
Ensuite une belle galère pour le reste de la journée sur une piste désaffectée après les incendies…
Il faut passer sur les troncs d’arbres, les déplacer , casser les branches pour pouvoir avancer….et l’orage qui s’en mêle… au bout de deux bonne heures enfin la bonne piste……
Magnifique rivière couleur de jade .
Big Lake enfin au bord de lac, nous sommes récompensés. Une vue magnifique sur les montagnes enneigées, les échassiers dans l’eau . L’eau n’est pas froide seulement un peu trop trouble pour m’y mettre entièrement . Pas un chat au alentour, nous sommes seuls sur ce « Récréation site » ( espace public, équipé de point pour faire du feu, avec tables , toilettes et poubelles. En plus gratuit !!!)
01/08
12°, malgré un bel orage une bonne nuit de repos et ce matin le ciel dégagé. Mt Taflow et la neige.
Descente de la Nemaiah Valley avec des paysages splendides .
Après un essai de piste, pour poursuivre une remontée de notre boucle prévue, nous faisons demi tour, pas question de se retrouver dans la même galère que la veille !!!
Retour par Big Creek et le canyon Chilcotin .
Un emplacement de rêve…dans le méandre de la rivière.
Falaises de cheminées de fées où nous apercevons une harde de mouflons.
L’orage, la tempête de terre, nous sommes obligés de changer de place pour nous mettre à l’abri du vent. 32°
Quel orage, mais que c’est beau , bien protégés dans les sapins.
02/08
Le grand calme dans notre brousse, l’air rafraîchi (12°)
Nous démarrons la voiture, et nous voyons détalé un gros ours noir de l’autre côté de la piste. ! Il n’était pas loin de nous, mais ne s’est pas manifesté. Pour une fois Gamin n’a pas bronché.
Le ciel toujours bien orageux !
Piste vers Gang Ranch, le plus « beautiful de la BC » . Quelques km… une rubalise au milieu , que faire ? on contourne, bien décidé à faire demi tour s’il le faut .Nous croisons un motard, la piste est OK. Alors GO !
Gang Ranch, immense ranch.
Traversée magnifique d’un plateau au milieu de prairies, puis descente vers la Fraser River…
Splendide, magnifique, un émerveillement….
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Déjeuner avec vue imprenable !
Ici commence le pays des cactus ?
Puis surprise Big Bar Ferry pour traversée de la rivière et ses rapides. Impressionnant ! (ferry à câble)
De l’autre côté une pente à plus de 15°/°
Bivouac sur le bord de la piste, avec les vaches.
03/08
Poursuite de notre piste vers Liloet.
La Fraser River
.
A l’un de ses confluents avec une autre rivière, un rétrécissement et c’est ici que depuis des milliers d’années les indiens pêchent à l’épuisette les saumons qui remontent.
Aujourd’hui la pêche est bonne…sous nos yeux, un, deux, trois, quatre.
Route 40 vers Pemberton.
Les 26 derniers km seront très difficiles …Plus d’heure !! et l’orage derrière nous !
D’Arcy un bivouac dans un ancien verger de pruniers.
04/08
Pemberton …Whisler le retour à la foule sur 99 Hwy et c’est le week End. Impossible de faire du camping sauvage et les autres sont « full »pour la plus part.
Nous trouvons notre bonheur, et après un Car Wash bien mérité nous intervertissons nos 5 pneus…et oui déjà 5000 km depuis Anchorage !
les grands fjords avant la ville.
05/08
Vancouver,
la foule, la chaleur.
Traverser la ville un jour de « Gay Pride », spectacle intéressant mais pas facile.
Granville un quartier ancien et un peu folklo, mais impossible de s’arrêter….Après un resto japonais loin de l’agitation nous sortons de la ville au milieu d’une circulation …et des autoroutes dans tous les sens !!!
Un campground , le premier sera le bon, mais hélas le plus bruyant et le plus entassé. Des clim autour de nous toute la nuit.
Un beau coucher de soleil, le dernier du Canada…
Demain la frontière ….