Mt Mac Kinley le 04/07
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carte google prévision (carte interactive )
Trajet effectué par Break-a-Way en 2016 et que nous suivons dans les grandes lignes. Merci à eux pour les traces des pistes .
Une prévision de parcours !!! Réalisée à part la descente sur Homer.
1ère partie
29/06
« The top of the World »
Cette piste magnifique, circulant pratiquement sans arrêt sur la ligne de crête va nous mener jusqu’à la frontière de l’Alaska .
A chaque virage nous découvrons un nouveau paysage… Le Yukon au fond de la vallée…, les arbres se raréfient et les montagnes sont pelées .
Passage très rapide la frontière…aucune vérification de la voiture ! de toute façon il n’y avait rien à trouver d’interdit, j’avais cuisiné tout ce qu’il nous restait !…(Une vieille habitude de l’Am Sud )
La frontière, une formalité.
Avec notre visa B2 nous obtenons un permis de séjour de 6 mois…( 28/12/2018)
Je pense que nous serons sortis avant .
Il faut payer 12 US$ pour les papiers, nous n’avons aucun dollar US… alors le douanier nous fait signe de partir et nous souhaite « merry christmas « !!! sympa…
La piste côté Alaska…une « gravel » épouvantable, pleine de creux et de bosses et puis la pluie vient s’en mêler.
Chicken,
Un petit village qui ne vie que du tourisme et de son passé. La ville des chercheurs d’or…
Nous récupérons la Alaska Hwy direction TOK,
puis non loin de là un magnifique bivouac au bord d’une immense rivière.
Nous sommes encore au milieu des fleurs et quel parfum !
Après l’orage un « moose » sur la route.
Au loin le ciel se dégage et enfin les montagnes enneigées des Rocheuses.
30/06
Ce matin encore un ciel bien gris et bientôt le déluge !
Delta Junction, la fin de l’Alaska Hwy.
Ciel d’Alaska !!!
Ce soir encore un bord de rivière à quelques kilomètres de Fairbanks.
01/07
Activité de la journée :
– Faire vacciner Gamin c’est OK pour 3 ans !!! en prime une belle médaille.
-Trouver un téléphone pour les US…
-Faire les pleins . gasoil à 3.46 US$/ galon
La température monte, plus de 24°, et au loin l’orage gronde…et bientôt le déluge.
Route 3 vers Anchorage…visi zéro sur la route !
Bivouac dans un chemin à l’écart de la route.
02/07
Toujours nos problèmes de batterie,……et ceci malgré sa recharge la semaine dernière à Dawson ; cette fois le frigo ne marche pratiquement plus et la lumière vacille !!!…
Trop c’est trop ! retour à Fairbanks pour un changement radical de batterie.
Après retour par la Parks Hwy vers le sud direction le parc de Dénali.
Cette fois nous y sommes dans les Rocheuses et nous allons les traverser au milieu d’une vallée glaciaire splendide qui suit le cours de rivière Nénana.
Le parc de Dénali est interdit aux véhicules de particuliers, pour le visiter, il faut monter dans des bus…et regarder les animaux à travers la vitre. ( Si il y en a ).
Un monde fou, des cars de tours opérator partout ( beaucoup de chinois )…Alors encore une fois nous allons fuir la foule… ½ tour vers Cantwell où nous avons un super point de bivouac au bord d’un torrent après 2km de gravel sur la Denali Hwy.
Tranquille en face la montagne, le grand calme !
03/07
Denali Hwy
11° mais un ciel complètement bleu, sans un nuage .Dans notre matinée, nous ne ferons que le tiers de la gravel, nous arrêtant à tous moments, pour nous émerveiller du spectacle des Rocheuses.
Le Mont Mac Kinley ( 6168 m)
Puis toute la chaîne Nord que nous allons longer par le Sud , sur 250 km.
Mt Deborah et Hayes tous plus de 4000 m.
Arrêt pour le déjeuner, trop beau !!
Le spectacle est tellement époustouflant, que nous allons y rester pour le reste de la journée.
Tout seul sur notre promontoire, oui mais avec la visite d’adorables petites bêtes.
Des fleurs , encore des fleurs.
-Après changement de la batterie, tout remarche normalement ainsi que le capteur solaire …
-Un mail de Napa à Prince Georges nous informe que nos filtres envoyés de France sont arrivés le 30. (Bravo UPS !)
Maurice décompresse enfin !!!….
04/07
Une nuit bien au calme, reprise de la piste , toujours bien poussiéreuse !
Après la rivière Sustina, l’altitude change, nous sommes à 1100 m et la végétation devient rabougrie, Plus que des bouquets d’épinettes, des mousses et du lichen .
Au détour d’un virage, au bord d’un torrent, un moose étonné nous regarde passer sans broncher .
A nouveau l’horizon s’élargie et nous pouvons apercevoir le Mt Hayes et son glacier le Mac Laren .
Tangle Lake
Reprise de la Richardson Hwy à Paxson direction Glennallen.
Bivouac au dessus de la rivière Copper.
Mt Drum en arrière.
28°…orage dans la nuit.
2nd partie
05/07
Direction Valdez en passant le parc Wrangell et Kenny Lake.
Billy Mitchell pour le déjeuner.
Glacier Worthington sous toutes les coutures !!!
Thompson Pass nous ne sommes qu’à 870 m d’altitude et la neige est tout près .
Keystone Canyon et ses cascades.
L’arrivée sur Valdez…Splendide, magnifique panorama sur la ville au fond de son fjord .
Terminal du pipe line .
Bivouac dans Old Valdez. La ville a été partiellement détruite par un tremblement de terre, suivi d’un tsunami en 1964 .
06/07
Attente toute la matinée devant le terminal des ferries….ouverture 12 h !! et finalement aucune place pour Whittier avant la mi-Aout et aucune chance pour le bateau de demain….Finie notre mini croisière dans la golfe d’Alaska . Il faut réserver son billet plus de trois à quatre mois à l’avance.
Alors demi tour et poursuite de notre route vers Glennallen et Anchorage.
Même route, mais paysage à l’envers différent …
Ce soir nous terminons encore au bord d’une rivière.
07/07
Toujours sur la Glenn Hwy et ses glaciers qui descendent au bord de la route.
Le soleil donne et bientôt 29-30° et bien sûr l’orage n’est pas loin !
Après quelques courses à Anchorage direction le sud.
C’est le grand retour de la semaine du 4 Juillet (fête nationale et marathon à Sewart) un monde fou sur la route, impossible d’atteindre notre bivouac prévu… nous pousserons donc plus loin.
08/07
15° ciel plombé, bien gris !
Les montagnes nous montrent leur dégradé de vert magnifique. Les névés sont à seulement 250 m d’altitude .
Kenaï river couleur turquoise . C’est le grand RV des pêcheurs de saumon.
Nous avions décidé de descendre jusqu’en bas de la presqu’île de Kenaï, mais nous n’ irons qu’à la ville , le temps trop mauvais qui arrive nous fera faire demi tour pour retourner vers les montagnes.
Comble de tout dans ce pays, impossible de trouver du poisson frais, tout est congelé même leur saumon sauvage ! (Afin d’éliminer les toxines…)
Petite piste vers le lac Skilak…et par bonheur une petite famille nounours…pas du tout perturbée par notre présence et qui continue à manger tranquillement.
Ici les ours auront bientôt quelques baies en plus.
Camping au bord du lac. Le soleil revient !!! timidement .
09-/07
13° le chauffage à fond dans la cellule, nous tentons la route de Seward et ce ne sera qu’un A/R.
Un petit aperçu sur les glaciers.
Bivouac à Moose Pass. 10 °
10/07
Whittier et son tunnel de 4 km, voie unique pour les trains et les voitures. C’est chacun son tour toutes les demies heures !
Dans le brouillard avant, dedans et après !!!
Ce sera donc un retour vers Anchorage.
Nous décidons de reprendre la Glenn Hwy vers le Nord.
Rien à regretter avec cette pluie.
Entre temps, nous avons pris le temps de changer le train de pneus chez American Tire. Les Mud ont finis leur temps !
Nous repartons avec le silence à bord, quelle différence, ce n’est plus la même voiture. Nous aurons quand même fait plus de 17.000 km dans un bruit d’enfer !!!
11/07
Glacier Néchina
Le temps s’arrange, déjeuner au milieu de nulle part ce midi, exceptionnel au milieu de la plaine.
Glennallen .
Massif du Wrangell avec le Drum et le Sanfort.
« Je ne perds rien du paysage…il y a peut être un ours à voir »
Ce soir Indian River, on sort les fauteuils.
12/07
Grand nettoyage au bord de la river.
Arrêt avant Tok.
13/07
5° dans la nuit…20° à 10 h.
Tok,
Plein de gasoil et d’eau.
Grand beau pour quitter l’Alaska après une grande boucle de 3500 km.
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Pays magnifique, grandiose, immense,
(3 fois la France , 1,7 million d’habitants ) avec des massifs de montagnes à couper le souffle.
Pas vu beaucoup d’animaux, à part nos ours et quelques « mooses ». Les caribous sont tous dans les hauteurs au ras de la neige à la recherche de lichens.
Pas beaucoup de rando, car toujours la crainte de rencontrer « the bear », quand nous nous arrêtons, même Gamin sniffe l’horizon, le nez dans le vent et grogne à la moindre alerte. Il a bien enregistré l’odeur de ceux déjà rencontrés
Un parcours un peu écourté, mais rien à regretter, je pense que nous avons fait le plus beau dans la Dénali Hwy et la descente vers Valdez. Sur les 4200 km de route carrossable de l’Alaska nous en aurons fait 3500 !!
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Passage de la frontière, on ne s’arrête pas côte Alaska.
Après une dizaine de miles, Canada border, douanier très sympa, « si ça vous arrange je peux parler français ! » aucun contrôle.